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einen kurzen Gipfeltunnel, um die damaligen Machtzentren Wien und Triest zu
verbinden. Der heutige Tunnel wurde als schmaler Militärdurchgang im Zweiten
Weltkrieg durch Zwangsarbeiter in den Berg geschlagen und im Dezember 1944
zum ersten Mal von einem Fahrzeug befahren. Im August 1950 wurde er wieder
